В сборочных и монтажных работах массово применяется малая механизация – ручной инструмент с электрическим или пневматическим приводом. Это всевозможные шуруповерты и гайковерты, с применением которых закручивание самореза, болта или винта с полной затяжкой занимает одну-две секунды.
С таким инструментом нужна сменная оснастка, предназначенная для работы с крепежом разных видов и форм. Эту функцию выполняют биты – маленькие насадки, непосредственно передающие крутящий момент шуруповерта на винтовой крепеж. Передача усилия происходит через специальные шлицы на шляпке винта. Существует множество видов шлицов и соответствующих им наконечников.
Сменные насадки для винтов оказались настолько удобными, что их стали применять при ручных операциях. Для этого изготавливаются отвертки с держателем под хвостовик насадки.
Виды шлицов
Существует несколько десятков разнообразных форм головок и шлицов винтового крепежа.
Slotted (SL) - шлицевые, Phillips (PH), Pozidrive (PZ) - крестообразные, Hex (H ) - шестигранные, Torx (T, TX) - торкс, Robertson (R) - квадратные, Spanner head (SP) - вилки, Tri-Wing (TW) - трех-лучевые, Torq-Set (TS) - четырех-лучевые, Polydrive (Ribe), Spline - 12-лучевые, Торцевые головки для шуруповерта, и др.
Длины бит
Стандартная длина биты – 25 мм. Но в зависимости от условий работы и выполняемой задачи бывает нужна оснастка большей длины. Для таких случаев производятся насадки длиной 35, 50, 100, 150, 250 и даже 400 мм. Биту можно удлинить, используя адаптер для бит.
Виды хвостовиков
Корпус биты имеет поперечное сечение в форме правильного шестиугольника. В большинстве случаев эта форма используется для удержания оснастки в инструменте. Обычный размер корпуса, который служит и хвостовиком для фиксации – 6,3 мм (1/4”). Размер определяется по расстоянию между противоположными гранями. В стандарте ИСО 1173-88 (ГОСТ 29306-92) еще предусмотрены размеры 8 мм (5/16") и 10 мм ( 7/16").
Для бит используются хвостовики в двух вариантах исполнения, обозначаемых буквами «С» и «Е». В исполнении «С» хвостовик имеет узкие клиновидные выемки на ребрах шестигранника, предназначенные для фиксирующего пружинного кольца. В исполнении «Е» на хвостовике делается более глубокая кольцевая выемка под шариковый фиксатор.
С таким инструментом нужна сменная оснастка, предназначенная для работы с крепежом разных видов и форм. Эту функцию выполняют биты – маленькие насадки, непосредственно передающие крутящий момент шуруповерта на винтовой крепеж. Передача усилия происходит через специальные шлицы на шляпке винта. Существует множество видов шлицов и соответствующих им наконечников.
Сменные насадки для винтов оказались настолько удобными, что их стали применять при ручных операциях. Для этого изготавливаются отвертки с держателем под хвостовик насадки.
Виды шлицов
Существует несколько десятков разнообразных форм головок и шлицов винтового крепежа.
Slotted (SL) - шлицевые, Phillips (PH), Pozidrive (PZ) - крестообразные, Hex (H ) - шестигранные, Torx (T, TX) - торкс, Robertson (R) - квадратные, Spanner head (SP) - вилки, Tri-Wing (TW) - трех-лучевые, Torq-Set (TS) - четырех-лучевые, Polydrive (Ribe), Spline - 12-лучевые, Торцевые головки для шуруповерта, и др.
Длины бит
Стандартная длина биты – 25 мм. Но в зависимости от условий работы и выполняемой задачи бывает нужна оснастка большей длины. Для таких случаев производятся насадки длиной 35, 50, 100, 150, 250 и даже 400 мм. Биту можно удлинить, используя адаптер для бит.
Виды хвостовиков
Корпус биты имеет поперечное сечение в форме правильного шестиугольника. В большинстве случаев эта форма используется для удержания оснастки в инструменте. Обычный размер корпуса, который служит и хвостовиком для фиксации – 6,3 мм (1/4”). Размер определяется по расстоянию между противоположными гранями. В стандарте ИСО 1173-88 (ГОСТ 29306-92) еще предусмотрены размеры 8 мм (5/16") и 10 мм ( 7/16").
Для бит используются хвостовики в двух вариантах исполнения, обозначаемых буквами «С» и «Е». В исполнении «С» хвостовик имеет узкие клиновидные выемки на ребрах шестигранника, предназначенные для фиксирующего пружинного кольца. В исполнении «Е» на хвостовике делается более глубокая кольцевая выемка под шариковый фиксатор.
